新能源汽車市場將會在產(chǎn)業(yè)化和市場布局兩方面取得巨大進(jìn)展。推動該市場快速前進(jìn)的主要動力有， 預(yù)計(jì)從2012年起。各大汽車廠商都在規(guī)劃更加適合市場需求的入門級新能源汽車產(chǎn)品，政府將會和具體運(yùn)營公司一起給充換電站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安排更多的資金配套和給予政策支持，同時(shí)預(yù)計(jì)中東地區(qū)的動亂國際環(huán)境將會在未來很長的一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)一步推高全球的石油價(jià)格，從而倒逼市場推出新能源車的替代計(jì)劃。
中國預(yù)計(jì)將會在新能源汽車的車型數(shù)量和充換電站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上取得有利優(yōu)勢， 2012年。但是新一代動力電池和驅(qū)動電機(jī)控制方面還需要更多創(chuàng)新。美國政府的政策則集中在動力電池的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，想法是誰掌握了動力電池技術(shù)，誰就占領(lǐng)了電動汽車未來”歐洲方面將會繼續(xù)把全球優(yōu)秀合作伙伴的技術(shù)整合在一起，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合開發(fā)，同時(shí)利用發(fā)展中*的巨大市場潛力和低廉生產(chǎn)本錢，來迅速占領(lǐng)市場。日本將會繼續(xù)推動他混合動力電動汽車的發(fā)展規(guī)劃，同時(shí)推動新能源汽車的全球入口。
同時(shí)還要確保電池組的一致性和可靠性。如果動力電池的問題能得到很好的解決， 新能源汽車市場目前遇到主要問題是如何更好的提高動力電池的單位密度來增加電動汽車的行駛里程。新能源汽車的市場將會發(fā)生爆炸式的增長。
